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毗连虹桥机场,这个区域交通“大”通“小”不通,难题怎样破?

毗连虹桥机场,这个区域交通“大”通“小”不通,难题怎样破?
图片来自网络东方网记者薛宁薇10月28日报导:“毗连机场、高铁、地铁纵横疏通,‘大交通’很便当,但是企业真实落户后却发现,公司地点楼宇离站点少则1-2公里,多则3-5公里,‘小交通’很不便利。”今日举办的上海市政协十三届二十一次常委会议现场,环绕虹桥商务区打造世界敞开纽带推动执行状况的论题,市政协常委、上海协和教育集团总校长卢慧文道出虹桥商务区当下面对的区域内交通难题。虹桥商务区是连通长三角的重要纽带,一起也是推动长三角一体化展开的重要区域,招引了不少企业入驻。据统计,虹桥商务区现有新阶级人士约 15000人,其间大多数是外企和民企的办理人员,以及律师、会计师、评估师、税务师、专利代理人等专业人员。在近来展开的新阶级人士调研造访中,卢慧文注意到,受访者对区域内“交通大通小不通”、“人才人来家不来”等问题的反映较为遍及。“同享单车办理规则一概不许进商务区。在调研中有企业反映,一些前来求职面试的人才因为兜兜转转找不到公司地点地,直接抛弃了求职。”卢慧文主张,虹桥商务区在完善“大”交通的一起,也要注重“毛细血管”一般的“小”交通的疏通。而除了交通外,住宅、就学、餐饮等社区配套也须赶快执行到位。“短少烟火气的大街,是难以激起人才‘落户’愿望的。” 在卢慧文看来,这些问题虽是在调研中由新阶级人士所提出,但也并不限制在新阶级人士所从事的职业,在其它类型的企业中也有共性,她期望,这些问题重复引起相关部分的注重并给予处理。

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